} srpnja 2017 ~ Svijet Automobila

nedjelja, 16. srpnja 2017.

Gasi se proizvodnja Dodge Vipera

Nakon 22 godine ikona američke autoindustrije i Dodgea, odlazi u povijest. Za nešto više od mjesec dana zauvijek se gasi proizvodna traka s koje su silazili legendarni Viperi...

FCA grupacija nedavno je i službeno objavila gašenje tvornice u Detroitu u kojoj se proizvodi Dodge Viper. Ključ u bravu bit će stavljen 31. augusta, nakon 25 godina postojanja. Službeni navodi tvrde da se proizvodnja Vipera prekida zbog loše prodaje, ali neki navodi tvrde kako Viper više ne može pratiti sigurnosne standarde koje zahtijeva FMVSS 226 stavka američkog zakona o prometu.

Svih 87 zaposlenika odmah će biti raspoređeno u tvornice drugih proizvođača, a što se prodaje posljednje generacije tiče, pomalo čudi da je ove godine potražnja Vipera porasla 33 posto, no to može biti i direktna posljedica odluke o gašenju (kupci su se odlučili na kupovinu da bi 'ugrabili' posljednje primjerke).


subota, 15. srpnja 2017.

Opel Insignia 2018 - testna vožnja [VIDEO]


2018 Lamborghini Huracan Superleggera

 Lagana verzija Lamborghinijevog Huracanovog superautora - stoga naziv, superleggera (što znači "super svjetlo"). Agresivan prednji razdjelnik ovog prototipa i velika fiksna stražnja krila obećavaju agresivni aerodinamički paket usmjeren na stazu. Također bi se trebao pohvaliti nadograđenim kotačima, gumama i kočničkim komponentama kako bi se upotpunila tvrđa suspenzija. Ono što neće imati je standardni Huracán LP610-4 sistem s pogonom na sve kotače, budući da će jednostavnije i laganije svjetlo zadnjeg pogona LP580-2, predstavljeno prošle godine
, sigurno biti osnova za novi Huracan Superleggera.
Uklanjanje Huracan LP610-4 alata s pogonom na sve kotače kako bi se stvorio pogon na stražnjim kotačima LP580-2 samo je olakšao Huracan za 73 kilograma. Da bi smanjio težinu, potrebno je ekstremnije prehrane. Huracan Superleggera vjerojatno će upotrijebiti puno ugljičnih vlakana - vjerojatno Lamborghinijeve vlastite krivotvorene raznolikosti - i značajno oduševljenog interijera bez luksuznog imenovanja korištene u standardnom Huracanu.
Platforma: Superleggera će koristiti istu šasiju od srednjeg motora kao standardni stražnji pogon Huracán LP580-2, ali sa smanjenom masom zahvaljujući ugljičnoj vlaknini u tijelu i kraći popis opreme. S naglaskom na visoke performanse nad krstarenjima u stilu Superleggera se ne očekuje da će stvoriti Spyder varijantu. Kratki popis standardne i neobavezne opreme također će smanjiti težinu na minimum.


Snaga: 5.2-litreni V-10 bio je prebačen na 573 konjskih snaga za primjenu u stražnjem pogonu LP580-2, ali očekuje Lamborghini da ide u suprotnom smjeru s modelom Superleggera. Više mišića od standardne, Huracanove 602 konjske snage na sve kotače Huracan trebao bi biti na izborniku, a standardni sedmerostepenski automatski kvačilo ostaje jedini izbor za prijenos. Već godinama nismo vidjeli lampu Lambo.

Natjecanje: Ferrari 488GTB, Ford GT, McLaren 675LT, Porsche 911 GT3 RS.

Procijenjeni dolazak i cijena: Gledajte da Superleggera stigne negdje u 2017. godini - s MSRP-om koji odražava značajnu premiju nad početnom cijenom Huracán LP610-4 od 242.445 dolara. Sumnjamo da je 300.000 dolara izuzeto, što bi popunilo neko široko otvoreno područje između Huracana i 400.000 dolara plus Aventadora.


Microsoft se udružio sa BMW-om, žele skype u automobilima

BMW je jedan od prvih proizvođača automobila koji je omogućio korištenje Officea 365 u svojim automobilima, a najnovija opcija bi trebalo da omogući vlasnicima biznismenima da održavaju Skype sastanke putem infotainment sistema.

Sistem će raditi tako što će aktivirati notifikacije za sastanke te će omogućiti vozačima da uspostavljaju komunikaciju bez potrebe za ručnim unošenjem konferencijskog broja. BMW će omogućiti i bolju integraciju kalendara, kontakata i liste obaveza. Kompanija planira omogućiti Skype za Bussiness opciju u Francuskoj, Njemačkoj i Velikoj Britaniji, a kasnije i u drugim zemljama.

BMW je ranije najavio da planira koristiti Microsoftov digitalni asistent pod nazivom Cortana u svojim automobilima.

Autopraonica NUR



Autopraonica NUR se bavi pranjem automobila, dubinskim čisćenjem sa najsavremenijom opremom. 
Također, nude i usluge pranja tepiha.
Lokacija: Radakovo
Kontakt: Tel/Viber: 060-311 65 03
Facebook: https://www.facebook.com/nur.autopraonica/


 Usluge pranja motora:


Unutrašnjost automobila, PRIJE i POSLIJE:



Prodaju se brzi i žestoki automobili Paula Walkera

Sve ljubitelje automobila zasigurno je prije godinu dana pogodila smrt glumca Paula Walkera. Njegova ostavština, automobili, ponuđena je na prodaju.


Paul Walker, američki glumac koji se proslavio u franšizi filmova Brzi i žestoki, tragično je stradao 30. decembra 2013. godine kao suvozač u Porscheu Carrera GT iz 2005. godine. Iza Paula su ostali zanimljivi automobili, njih 30-ak.
Prema želji Paula Walkera, automobili se ne prodaju pod njegovim imenom jer je on tako želio, kako se okolnosti njegove smrti ne bi koristile za podizanje cijene automobila. Automobilsku ostavštinu čine razni modeli: nekoliko Mustanga, Nissan Skyline R34 GT-R, Rolls-Royce Phantom, nekoliko Porschea, Saleen S7, Ford GT, Toyota Supra, Ferrari 360 Challenge Stradale, Shelby GT500, BMW 850 CSi, BMW M1, BMW M3 E30 and E36, Audi, Volvo P1800...
Kupnja bilo kojeg Paulovog automobila zasigurno će biti san svakog automobilskog kolekcionara, a imat će veliku vrijednost u budućnosti jer će i jedan dio Paula Walkera tako živjeti.

Nissan Skyline R34 GT-R u tuniranom izdanju, kojeg je Paul Walker vozio u četvrtom nastavku Fast and Furious jedan je od devet korištenih Skyline automobila u filmu, ali ovo je baš pravi Skyline, dok ostalih osam automobila iz filma u stvari i nisu bili Nissani Skyline nego se na šasiji od Volkswagen Bube koristila plastika u obliku Skylinea. Pravi Skyline ispod haube ima 2,6-litreni twin turbo sa šest cilindara u liniji s montiranim prednjim Turbonetics intercoolerom. Koliko konja ima to čudo, pitate se? Oko 550 KS na sva četiri kotača putem šeststupanjskom mjenjača Getrag. Pretpostavlja se da bi se uz softversko podešavanje snaga mogla povećati i na više od 1000 KS. Uz Skyline dolazi cijeli niz opreme: spuštene opruge Nismo, custom roll, Volk racing kotači, kočnice Rotora, odbojnik Nismo uz bočne spojlere. Automobil nema stražnja sjedala, ali ima upravljač Momo Alcantara, pedale Nismo te head-up display. Vrijednost Nissana Skyline u vlasništvu Paula Walkera je između 750.000 i 5.000.000 eura. Wow! Automobil ima samo 6000 km.


Polovica od postignutog iznosa bit će uplaćena u dobrotvornu ustanovu koju je Walker pokrenuo - Reach Out WorldWide, a automobil se prodaje u jednoj tuning trgovini u Munchenu.


utorak, 11. srpnja 2017.

Predstavjen novi Audi A8 [SLIKA]

Na Samitu u Barceloni, predstavljen je novi Audi A8.
Neke od performansi su:
0-100 km/h = 3.9 s
Konjskih snaga = 450
Maksimalna brzina = 210 km/h
Tip motora: Intercooled Supercharger Premium Unleaded V-6




Pogledajte kako djevojka upravlja novim Bentley-em [VIDEO]

Ovaj neobičan video, donosimo vam iz Amerike. Pogledajte u nastavku:

Maserati GranTurismo

Maseratijev sportski Coupe model je za narednu prodajnu godinu dobio poboljšan multimedijalni sistem, ali i "lice" koje sada uveliko asocira na konceptni model Alfieri.
Maserati je redizajnirani GranTurismo predstavio na prilično atipičan način u New Yorku (SAD) ispred čuvene berze, a svečanost je otvorio prvi čovjek slavne italijanske automobilske kompanije Reid Bigland.


S minimalnim "zatezanjem bora" italijanski GT automobil dobio je osvježeno "lice" na kojem se sada ističe heksagonalna maska hladnjaka i novi usisnici zraka u prednjem odbojniku koji na sebi nosi povećan usmjerivač zraka. U Maseratiju kažu da su kao inspiraciju koristili izgled konceptnog modela Alfieri čija je sudbina još uvijek mutna. U svakom slučaju, GranTurismo sada ima nešto manji otpor zraka.
Unutrašnjost je opremljena poboljšanim multimedijalnim sistemom s kojim se upravlja preko 8,4-inčnog displeja, a vrhunski audio-sistem u ovom slučaju stiže iz kompanije Harman Kardon. Tasteri za upravljanje radnim programima sada su smješteni u donjem dijelu centralne konzole, a kupci mogu da izaberu između nekoliko mogućih kombinacija materijala za oblaganje sjedišta i kabine.

GranTurismo i dalje pokreće poznati Ferrarijev 4,7-litarski V8 motor koji raspolaže s više od 460 KS i 520 Nm najvećeg obrtnog momenta koji se na zadnju osovinu distribuira preko automatskog 6-stepenog mjenjača. GranTurismo Sport od 0 do 100 km/h stiže nakon 4,8 sekundi, a olakšanoj verziji MC za isti je rezultat potrebno 4,7 sekundi.

Volkswagen Golf 8

Najnovije izdanje jednog od najpopularnijih automobila svih vremena trebalo bi biti spremno prije kraja dekade.
Iz dobro obaviještenih izvora stigle su nove informacije o novoj osmoj generaciji čuvene "loptice za golf" koju bi Volkswagen u svom produkcijskom izdanju mogao predstaviti 2019. godine.

Prema izvorima njemačkog automobilskog magazina Auto Bild, Volkswagen je zbog enormnih troškova koje je prouzrokovala afera "dieselgate" morao prolongirati predstavljanje osme generacije Golfa, a posljednje informacije kažu da će novo izdanje biti zasnovano na evoluciji fleksibilne MQB platforme i da će automobil, u zavisnosti od pogonske grupe i nivoa opreme, u odnosu na redizajniranu sedmu generaciju biti lakši od 35 do 70 kilograma.

U Wolfsburgu pripremaju Golf sa značajno nižim prednjim dijelom karoserije, a niža i "oštrija" će biti i kućišta prednjih i zadnjih svjetala. Natpis s nazivom modela trebao bi biti postavljen na sredini poklopca prtljažnika po uzoru na ono što je VW uradio sa svojim trenutno najreprezentativnijim modelom Arteon.

Vozaču i njegovim saputnicima ponudit će se više prostora u kabini, a veća će biti i zapremina prtljažnika. Čak i u osnovnoj verziji analogni instrumenti bit će zamijenjeni digitalnim, a spominje se i trodimenzionalni „head-up“ display, kao i nekolicina sistema s autonomnom funkcijom.

Najsnažniji u ponudi ostat će modeli GTI i R čiji će motori raspolagati s 250, odnosno 350 KS. Na vrhu hibridne ponude bit će Golf GTE sa snažnijom kombinacijom konvencionalnog i električnog pogona i značajno povećanim kapacitetom baterija.

U Volkswagenu obećavaju da u odnosu na redizajniranu sedmu generaciju neće biti značajnog povećanja cijene modela osme generacije, bez obzira na sva spomenuta poboljšanja.


Podijelite: